天津职业技术师范大学2014年研究生考试大纲-汽车学院

　　《交通工程学》考试大纲
　　
　　《交通工程学》考试大纲适用于天津职业技术师范大学汽车与交通学院全日制硕士研究生初试考试。交通工程学是交通运输专业的基础理论课程。本科目的考试内容包括人-车-路-环境交通特性、交通调查方法及交通基本参数、交通规划理论等。要求考生对其基本概念有较深入的了解，能够系统地掌握交通工程的研究内容、理论方法、技术要领。
　　1. 考试要求
　　①了解：交通工程学的主要研究内容及其发展现状和发展趋势；
　　②理解：交通工程学、交通量、车速、交通密度、道路通行能力、交通流理论、交通规划、交通管理与控制、城市停车、交通安全、城市公共交通、交通环境保护、智能交通系统等方面的基本概念、原理及其相互关系；
　　③掌握：交通工程学在现代交通运输领域中的应用；人和车辆的基本交通特性，交通调查的基本参数、典型方法、技术手段和实际应用，交通流基本理论及其计算，道路通行能力分析计算、交通规划原理、交通需求分析及发展预测、交通分配方法、城市停车需求分析、停车诱导系统设计、交通事故查勘与事故原因分析、城市公共交通分析与规划、智能交通主要设备与技术。
　　二、考试形式
　　考试形式为笔试，满分150分，考试时间为3小时。考试题类型有名词解释、填空题、选择题、简答题、分析题、计算题。
　　三、主要参考书目
　　任福田，交通工程学（第二版），人民交通出版社，2008

　　《理论力学》考试大纲
　　
　　考试要点：
　　《理论力学》是一门重要的专业基础课程，主要研究质点、质点系和刚体机械运动（包括平衡）的基本规律及其研究方法。它的主要内容包括静力学、运动学、动力学三大基本定律、达朗贝尔原理和虚位移原理。要求考生熟练掌握受力分析及平面任意力系、摩擦的基本概念；熟练掌握刚体的简单运动、点的合成运动、刚体的平面运动；系统掌握动力学三大基本定律以及达朗贝尔原理和虚位移原理，并具有综合运用所学知识分析问题和解决问题的能力。
　　考试的学科范围：
　　《理论力学》的考试范围包括：静力学（静力学公理和物体的受力分析、平面汇交力系与平面力偶系、平面任意力系以及摩擦问题）；运动学（点的运动学、刚体的简单运动、点的合成运动、刚体的平面运动）；动力学（质点动力学的基本方程、动量定理、动量矩定理、动能定理、达朗贝尔原理以及虚位移原理）。
　　考查要点：
　　静力学
　　要求掌握静力学的基本概念和公理；理解并掌握各种常见约束；能够对物体系统选取研究对象并画出受力图。
　　要求理解并掌握平面汇交力系合成的几何法和解析法；掌握力偶的概念和性质；能够用平面汇交力系的平衡方程和平面力偶系的平衡方程求解物系的平衡问题。
　　要求了解平面任意力系的简化方法和结果分析；能够用平面任意力系的平衡方程求解物系的平衡问题；能够求解简单桁架的内力问题。
　　要求理解滑动摩擦的概念和特征；了解考虑滑动摩擦时物系的平衡问题；了解滚动摩阻的概念。
　　运动学
　　1.  要求了解矢量法、直角坐标法、自然法研究点的运动的基本方法。
　　2.  要求理解刚体平动和定轴转动的概念和特征；掌握定轴转动刚体的角速度、角加速度及刚体内各点的速度、加速度的求解方法；了解刚体的角速度和角加速度、刚体内各点速度和加速度的矢量表示法。
　　3.  要求理解并掌握运动合成与分解的基本概念和方法；掌握点的速度合成定理和加速度合成定理及其应用。
　　4.  要求理解并掌握刚体平面运动的特征；能够运用基点法、速度投影定理和瞬心法求解平面运动刚体的速度问题；运用基点法求解平面运动刚体的加速度问题；掌握综合运用运动学理论求解运动学问题。；
　　（三） 动力学
　　要求掌握动力学的基本定理；了解质点运动微分方程及两类基本问题的求解方法。
　　要求能够运用动量定理、动量守恒定律、质心运动定理及质心运动守恒定律求解质点系动力学问题。
　　要求了解质点系相对质心的动量矩定理，掌握并能够运用动量矩定理、动量矩守恒定律、刚体定轴转动和平面运动微分方程求解质点系的动力学问题。
　　要求能够计算各种力的功、各种运动刚体的动能和势能；能够运用动能定理和机械能守恒定律求解质点系动力学问题；理解并能运用功率方程解决实际问题；能够综合应用动力学普遍定理求解质点系的动力学问题。
　　要求掌握刚体平动、对称刚体定轴转动和平面运动惯性力系的简化结果；能够应用达朗贝尔原理求解动力学问题。
　　6. 要求理解虚位移和虚功的概念；能够运用虚位移原理求解质点系平衡问题。
　　四、   其它：
　　考试总分：150分
　　考试时间：3小时
　　考试方式：笔试
　　考试题型：受力分析
　　计算题
　　参考书目：理论力学》（第六版）哈尔滨工业大学理论力学教研室编，高等教育出版社。
　　主要参考书：
　　《理论力学习题解答》哈尔滨工业大学理论力学教研室编写，哈尔滨工业大学出版社
　　《理论力学》谢传锋  王琪主编，高等教育出版社
　　《理论力学》范饮珊主编，高等教育出版社

　　《汽车构造》考试大纲
　　
　　一、发动机部分
　　1.汽车发动机的工作原理及整体构造
　　汽车发动机的分类、发动机整体构造，四冲程发动机工作原理，发动机主要性能指标和特性。
　　2. 曲柄连杆机构的功用及组成，工作条件及受力分析。
　　3. 配气机构的功用、充气系数及配气相位的概念，配气机构的组成、形式、布置、构造特点。气门间隙的作用与调整。
　　4. 发动机冷却系的功用、冷却方式、冷却系的组成及典型冷却水路。冷却强度调节方法，节温器的构造与工作原理。
　　5. 发动机润滑系的功用，润滑方式，润滑系的组成及典型润滑油路。机油泵的种类、工作原理、构造。曲轴箱通风。
　　6. 汽油机燃料供给系的功用、组成，汽油的主要使用性能，国产车用汽油的规格。过量空气系数的概念及其对汽油机性能的影响，典型电动汽油泵的结构及工作原理。电子控制汽油喷射系统的分类、主要组件的构造和工作原理。
　　7.进排气系统及排气净化装置的功用、组成及工作原理，发动机的有害排放物、废气再循环系统EGR。
　　8. 柴油机燃料供给系的功用、组成，柴油的主要使用性能、国产柴油的规格。柴油机可燃混合气的形成及燃烧，燃烧室的类型、结构特点、喷油器的类型、工作原理及结构。喷油泵的类型、工作原理及结构。
　　9. 发动机点火系功用、类型。蓄电池点火系、电子点火系、微机控制点火系统的组成、电路及工作原理。典型分电器构造，点火线圈及火花塞的一般构造。
　　10. 发动机起动系的功用、起动方式，起动机工作原理与构造。
　　二、底盘部分
　　11. 汽车传动系概述
　　传动系的基本功用、组成及布置型式。传动系各组成部分的作用。
　　12. 离合器的功用、类型，周布弹簧单片离合器的工作原理与构造。膜片弹簧离合器的工作原理及一般构造。离合器操纵机构。
　　13. 变速器与分动器的功用，变速器的类型，二轴式与三轴式齿轮变速器构造，惯性式同步器工作原理与构造特点。变速器操纵机构的组成，对操纵机构的要求，操纵机构的构造特点。
　　14. 万向传动装置的组成及其在汽车上的应用。普通十字轴万向节的构造与工作特性，准等速万向节、等速万向节的类型、工作原理与构造特点。
　　15. 驱动桥的组成及类型，主减速器的功用及类型、构造特点，差速器的类型，行星齿轮式差速器的构造及工作原理。半轴支承型式，典型半轴构造实例
　　16. 汽车行驶系的功用、类型，轮式行驶系组成。
　　17. 车桥与车轮
　　车桥的功用和分类、转向桥的构造、转向轮的定位、转向驱动桥的构造特点。
　　车轮的类型及一般构造，轮胎的类型及规格，轮胎的尺寸标记，子午线轮胎的特点。
　　18. 悬架的组成及各组成部分的功用，悬架的类型。
　　弹性元件的类型、钢板弹簧的结构特点、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧的一般构造。减振器的功用及类型，双向作用筒式减振器构造及工作原理。独立悬架的类型、构造和结构特点。
　　19. 汽车转向系的功用及组成，转向中心，转向半径汽车转向系传动比的基本概念。转向器的类型，循环球式、齿轮齿条式转向器的构造特点。 转向传动机构的类型。动力转向装置的工作原理，整体式、分开式动力转向装置的一般构造。
　　20. 汽车制动系的功用与组成，工作原理与分类
　　鼓式制动器的类型、结构特点，盘式制动器的一般构造；制动传动装置、控制装置的功用及分类，液压制动传动装置的布置形式，制动总泵与分泵的工作原理与构造。伺服制动系的类型及工作原理；助力式与增压式制动加力装置简介。ABS系统的组成及一般工作原理。

　　080204  车辆工程（汽车方向）

　　掌握汽车工程领域的基础理论和专门知识，汽车现代设计与制造理论、技术、方法及实践技能，具有从事汽车工程领域科学研究、教学、工程应用设计等专门高级技术工作的能力。主要研究方向有：车辆先进设计方法与性能优化、汽车CAE技术、车辆系统动力学与控制、现代车辆传动与控制技术、汽车电子控制技术、汽车主动与被动安全等。毕业生适合在整车与零部件企业从事车辆相关技术研发、应用与管理等方面工作，也可在大专院校、科研院所从事相关的教学及科研工作。

　　082303  交通运输规划与管理

　　本专业对交通运输系统规划、交通安全与交通管理、汽车服务系统规划等多学科紧密融合，通过对研究方向的整合、学术团队的汇聚及学术资源的优化，主要研究方向有道路交通组织、道路交通优化控制、道路交通系统仿真、交通网络分析技术、交通运输系统管理。毕业生适合在交通运输的管理、规划、设计等部门和大型企业的物流部门、运输部门、研究单位和大中专院校从事道路交通运输领域的规划、设计、生产、管理、科研和教学等方面的工作。

　　082304  载运工具运用工程

　　载运工具运用工程专业是天津市重点学科“交通运输工程”所属的二级学科。本专业围绕交通环境与安全、新能源汽车、车辆智能化检测与故障诊断、汽车电子控制技术、现代汽车节能与环保、专用车辆与轨道交通、汽车服务理论与技术、车辆维修检测及信息管理技术等方面开展研究。毕业生适合在汽车生产、设计、服务、研究等大型企业或科研院所，以及在道路交通运输企业、大型企业的运输部门、研究单位和大中专院校从事技术、生产、管理、科研和教学等方面的工作。