天津工程师范学院2007年硕士研究生招生专业介绍

 

机械制造及其自动化（080201）

机械制造及其自动化专业是天津市高校重点学科，也是我院最早建立的硕士点之一，具有较高的学术水平、优秀的师资队伍、优越的科研条件。其研究方向为：1.高速加工技术。研究内容主要有：CAM对高速铣削的支持技术；难切削材料的加工特性及其动力学研究；高速铣削表面创成模型和表面质量仿真；加工参数优化算法；2.计算机辅助设计与制造。研究内容有：针对新型传动机构，运用现代设计方法；采用计算机辅助制造技术进行产品加工规划；制造高精度的机器人用RV-6AII减速器；3.虚拟制造及制造业信息化。研究内容主要有，加工过程的建模和仿真；铣削过程动特性与机床动特性耦合的研究；多坐标高速铣削物理仿真模型的建立；大型复杂曲面五轴加工工艺研究；计算机集成制造系统；ERP系统与PDM系统；敏捷供应链关键技术。4.数控机床故障诊断及可靠性。研究内容主要有，基于可拓工程方法进行数控机床可靠性研究；加工中心故障特点探析；数控机床稳定性控制策略研究。

本学科拥有优越的软、硬件设备，世界最先进的高端CAD/CAM/CAE软件，如CATIA、Pro/E、UG、NASTRAN、MOLDFLOW；先进的数控加工设备，如五轴高速加工中心、快速原型机、激光加工机等；还拥有开展研究所需的精密测量仪器、动态分析仪器等。本学科有教授12人、副教授8人。以上条件为研究生施展才华提供了有力保障。

 

机械设计及理论（080203）

 “机械设计及理论”学科是我院的优势学科之一，是具有硕士学位授予权的硕士点。本学科具有较强的科研与教学实力，近几年的发展使得本学科形成了稳定的、具有特色的研究方向，建立了厚实的学术基础和良好的科研设施条件，具备培养硕士研究生的条件。本学科以培养社会急需的高级技术应用和管理型人才为主，同时为高等职业技术院校、各职业教育机构培养职业技术师资和职教管理专门人才。本学科在“新型机械传动系统研究及其CAD/CAE”、“现代机械设计理论与方法研究”等方面有较大优势和特色，特别是在高精度传动系统的研究方面有较强的优势，承担并完成了国家“863”计划项目、天津市自然科学基金重点项目等。在机械设计理论与方法研究方面有多篇文章被SCI、EI收录。

本学科的专业研究方向主要有：1.新型机械传动系统及其CAD/CAE研究。主要开展新型高性能精密传动系统的研究、设计和特性分析，利用高端CAD／CAE软件进行动态设计、性能仿真研究、结构参数化设计，通过虚拟样机设计和分析，进行新型机械传动装置的开发研究。2.现代设计理论与方法研究。基于现代机械设计理论与方法，利用计算机辅助设计技术及约束求解方法，将原理方案设计、结构设计、布局设计和分析结为一体，进行机械产品的设计。主要研究内容有：非概率的可靠性设计；多目标优化设计；新型机构设计；智能布局设计。3.计算机辅助工程分析。主要研究机械工程结构的强度及工程材料在外载荷作用下的力学特性及其规律，利用计算机辅助进行有限元分析和结构强度分析与评价，为机械工程设计及其优化提供可靠的理论和实验依据。

本学科有较强的学术梯队，学术队伍中正高职称7人，副高8人，有博士4人，在读博士4人。多名学术带头人是留学回国人员。近些年来承担并完成了国家“863”计划项目、国家自然科学基金和多项省部级科研项目。目前承担了多项省部级科研项目和横向科研项目，其中有教育部重点科研基金项目、教育部归国留学科研启动基金项目、天津市科技攻关项目和劳动社会保障部科技项目等，有充足的科研经费支持开展科研工作。本学科专业的仪器设备总值达3千多万元，具有先进的实验、实习条件。有各类先进的数控设备，有Pro/Engineer、I-DEAS、CATIA等高端CAD/CAE/CAM应用软件和计算机图形工作站机房；拥有三坐标测量机、双频激光干涉仪等精密测量、测试的实验仪器和设备。

 

控制理论与控制工程（081101）

本专业是以培养具有坚实的理论基础和系统的控制专业知识，了解本专业发展的前沿和动态，适应我国经济、技术、教育发展需要的高层次人才为目标。以培养高级自动化技术应用和管理型人才为主，同时为高等职业技术院校、各职业教育机构培养职业技术师资和职教管理专门人才，具有动手能力强，科研能力强、学术水平高的特点。目前设置3个研究方向 ，分别是：智能机器人控制技术，主要研究服务机器人相关技术，包括控制、视觉、传感器、通信、脑机接口等；智能检测与信息处理，主要研究软测量、数据融合、智能仪器、无线传感器网络；电气自动化技术及应用，主要研究PLC网络控制，集成制造、柔性制造、计算机控制、现场总线控制系统。

本专业现有博士8人，教授6人，副教授10人，讲师12人，高级实验师3人；近几年来共承担科研项目30多项，发表论文170多篇，其中EI检索30余篇；获得国家级教学成果一等奖一项，天津市教学成果3项，省部级以上科技进步奖5项；本专业拥有机器人控制实验室、特种电机实验室、计算机仿真实验室、过程控制实验室、PLC实验室、传感器实验室、运动控制实验室、柔性制造系统实验室、嵌入式系统实验室、综合开放实验室等多个专业实验室，设备总值2000多万元，很多仪器设备具有国内先进水平。

 

计算机应用技术（081203）

本专业注重同机械工程、控制工程、教育技术等学科相结合，培养具有工程知识和掌握计算机技术的高级计算机应用人才和职教师资。其主要研究方向：智能信息处理；智能控制与图像处理；计算机虚拟设计。本专业目前已形成了一支学术水平高、科研能力强、发展潜力大的学术队伍，其中45岁以下的教师占80%以上，硕博比例达90%以上。近五年参加和主持了国家自然科学基金、国家863计划、天津市自然科学基金、教育部科技重点课题、天津科技发展基金等项目共20余项。

本专业拥有专业实验室面积合计 1850 平方米，万元以上仪器设备合计 104 台套，仪器设备总值3000余万元。在未来的五年内，要形成一支在国内有一定知名度的科研队伍；在计算机应用领域出版1-2部学术专著，三大检索文章30篇以上；同机械、汽车、电子等专业合作，获得计算机辅助设计或制造等标志性成果2～3项。获得国家自然科学基金、天津市基础研究计划等国家及省部级项目5项以上。

 

教育技术学专业（040110）

教育技术学专业是教育学下属的二级学科，主要研究方向是教育软件工程、职业教育信息化和数字媒体技术等。具体研究如何应用现代教育理论和信息技术，通过对教与学的过程和资源的设计、开发、应用、评价和管理实现教学优化的理论和实践；研究如何发挥教育技术优势，将信息技术高效地应用到职业技术教育领域，加快职业教育信息化的进程；研究如何适应职业教育的特点，不断丰富完善教育技术的研究领域和研究内容；研究现代信息传播技术在教育领域中的应用；研究计算机技术在教学中应用的模式、方法和发展方向；研究仿真技术和虚拟现实表现技术在教育中的应用。

天津工程师范学院是天津市唯一一所从事职业教育教学研究的本科院校，在全国同类院校中处于领先地位。自1996年招收教育技术学本科学生以来，该专业的教师就一直从事技能培训教学系统（软件）的研制、开发工作，从事职业教育信息化的研究与实践。经过多年的努力，已经取得了多项具有一定经济效益和社会效益的研究成果。目前本专业有教授6人，副教授10，另有一批中青年骨干教师。

本专业研究生的培养在注重理论联系实际的基础上，特别强调实际应用能力，以课题研究带动课程学习，通过研究讨论方式、参加各类学术研讨会方式了解教育技术的进展。本专业毕业生可以在普通高校、电视大学、教育研究机构、教育信息产业等单位就业。

 

职业技术教育学（040108）

职业技术教育学专业是天津市高校重点学科之一，于2004年开始招收硕士研究生。本专业的培养目标是：为中、高等职业技术院校、教育行政及职业教育研究机构培养德智体全面发展，掌握现代职业教育理论，具有教育、教学、科研与管理能力的职业教育高级专门人才。

本专业主要有以下四个研究方向：职业技术教育原理、职业指导、职业教育教学模式、职业教育原理四个研究方向。

该学科梯队现有教授11人，副教授14人，讲师16，已形成一支基础理论扎实、科研能力强，学历、年龄、职称结构合理的学术梯队。该学科梯队曾先后主编出版了《职业教育学通论》、《职业指导》、《职业教育心理学》、《中外职业教育比较》等十余部专著和教材

 

高等教育学（040106）

本专业的培养目标是：旨在通过进行高等教育领域的研究，为与本专业相关的教学、科研和管理岗位培养高级专门人才，并为中高等职业学校的发展规划、教育政策的制定提供咨询和相关研究成果。

本专业主要有以下四个研究方向：高等教育原理、高等职业教育、教师教育、外国高等教育。

该学科梯队现有教授5人、副教授9人、讲师5人，本专业学术力量雄厚，相关学者对高等教育学、管理学、比较教育学等领域进行了广泛的研究，其中，以高等职业教育为核心，结合我校的教育改革与发展实践的研究已获得丰硕成果，在我国职业教育的研究中处于先进水平。

                                  

载运工具运用工程（082304）

载运工具运用工程是天津市高校重点建设学科，也是多学科交叉的专业。本专业已形成一支拥有学科带头人、学术骨干、年龄、职称和学缘结构合理并具有较强的科研能力和发展潜力的学术队伍。本专业现有教授7名、副教授12名，其中博士10名、硕士21名。本专业主要从事高新技术方面的基础理论与工程应用研究，注重国际学术交流与合作，本学科特色明显。近几年来，获得国家教学成果奖2项，省部级以上科技奖9项。完成科研课题40余项，目前承担课题24项，共发表重要期刊文章256篇，其中三大检索15篇。

主要研究方向有：1.车辆运行安全与可靠性。此方向是载运工具运用工程专业的一个重要方面。它是以现代汽车行驶理论、发动机理论、可靠性理论与方法为基础，以机械、热能、电工、电子、计算机、液压与液力传动技术为手段，以汽车行驶安全和可靠性为主要研究内容的一门综合应用学科。主要研究汽车操纵稳定性和制动性能、发动机节能、排放及振动噪声、汽车维修专用功能装备等。2.汽车智能检测及故障诊断。主要研究现代汽车检测与诊断理论，研究车辆故障产生机理及故障诊断技术，开发汽车技术状况智能检测设备以及智能检测设备的应用研究。在振动理论、可靠性理论、模式识别、自动控制理论、损伤理论、信息论的基础上，应用自动检测、信号处理、系统辨识、模糊逻辑、人工智能、计算机网络等技术，对汽车技术状况进行在线检测及故障诊断。3.电动汽车研究与开发。主要研究内容有：电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的整车研究与开发；多能源控制器、电池管理系统、电机控制器、CAN总线系统、组合仪表等电动汽车关键部件的研究与开发。

本专业拥有国际先进水平的实时化智能工程开发平台、虚拟样机开发工具、动态仿真设备、载运工具运行监控装置，拥有教学、科研设备2500万元，场地4300m²。本专业及相关学科的图书资料有6.5万册。

研究生毕业后可从事车辆的性能测试与试验研究、车辆电子应用技术应用研究；也可在大专院校、科研院所从事相关的教学及科研工作。

  “十一五”期间将在学科建设、教学改革、师资队伍建设、学术梯队构成、科研工作和实验室建设方面积极开展工作，加强国内外学术交流与合作，大力提高学术水平和创新能力，扩展研究范围和领域，努力将该专业办成天津一流、国内同类院校知名的重点专业

 

应用数学（070104）

    应用数学是联系数学与自然科学、工程技术及信息、管理、经济、金融、社会和人文科学的重要桥梁。通过建立数学模型和借助功能日益强大的计算机，应用数学的思想和方法在科学和工程技术的众多领域中取得了令人瞩目的成就，对某些新学科的产生和发展起了重要的作用。应用数学也是数学新问题的重要来源。应用数学的研究范围十分广阔，包括应用数学的基础理论，具有广泛应用可能的数学方法，以及利用数学方法解决实际问题等。

本学科点拥有教授6名，副教授9名，90%的教师具有硕士学位，其中9人具有博士学位。本学科拥有数学研究所一个，计算机工作站一个，数学建模实验室一个。本学科点曾获得国家自然科学基金与省部级以上科研项目8项，2000年以来在核心刊物以上发表论文150多篇，被SCI与EI检索20余篇。目前在研的有国家自然科学基金项目1项，省部级项目5项。

本学科培养的硕士研究生应是应用数学方面的高层次的专门人才，具有比较扎实宽广的数学基础，了解本学科目前的进展和动向，并在某一应用方向受到一定的科研训练，有较系统的专业知识，能熟练运用计算机及数学软件，初步具有独立进行理论研究的能力，或运用专业知识与有关专业人员合作解决某些实际应用问题的能力，在某个应用方向上作出有理论或实践意义的结果。较为熟练地掌握一门外国语，能阅读本专业的外文资料。毕业后能从事与应用数学相关的教学、科研或其他实际工作。

本学科点的研究方向主要有：“小波分析及其应用”， “模式识别与图像处理”，“信息论与密码学”，“数学建模与应用”。

 

信号与信息处理（081002）

信号与信息处理学科研究信息采集、信息处理、自控理论、通信技术与信息应用，是当今世界科技发展的重点，也是国家科技发展战略的重点。本学科与仪器科学与技术、光学工程、控制科学与工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、电气工程、生物医学工程等一级学科领域有交叉。获得本学科硕士学位者应掌物信号与信息处理的基础理论与技术，掌握电子科学、仪器科学、计算机科学、控制科学的一般理论与技术，同时具备一定的艺术修养素质。

该专业的研究主要领域有：信号采集与处理技术、数字图像处理、DSP应用、数字视频技术、软件无线电技术、光信息处理技术、SOC技术、微弱信号处理技术等。该专业有教授4名、副教授8名；具有博士研究生的教师8名，博士后3名。

本专业拥有SUN工作站、矢量网络分析仪、MPEG-2码流分析仪等科研设备。近年来，本专业有多项科研项目获得各级奖励，“基于DSP污水处理控制系统”获天津市科技进步三等奖，“数控YAG激光焊接机”获天津市科技进步二等奖，“辐射和传导测量系统”获香港国际新产品技术博览会金奖，“海红旗七号红外成像器系统设计及实现”获国防科学技术奖三等奖。也有多项省部级项目通过鉴定，“数字电视视频信号重构技术研究”2003年通过天津市科委鉴定，“基于DSP的带钢纵切机组自动对中系统的设计”2004年天津市科委鉴定等等。近年来获发明专利5项，发表学术论文200余篇，其中被三大检索收录60多篇。