天津大学821船舶与海洋工程结构力学考研大纲2018年与2019年对比一览表
天津大学821船舶与海洋工程结构力学2019年考研大纲已经公布，但是考研的同学都清楚何如利用吗？考研大纲是目标院校唯一官方指定的硕士研究生入学考试命题的唯一依据，是规定研究生入学考试相应科目的考试范围、考试要求、考试形式、试卷结构等权威指导性文件。考研大纲作为唯一官方的政策指导性文件在专业课备考中的作用是不言而喻的。
然而，各大高校的考试大纲均在9月中旬左右才公布，对参照前一年的考研大纲已经复习大半年的莘莘学子来说可谓姗姗来迟。借此，我们天津考研网特别推出考研大纲的对比、变化情况的系列专题，及时反映相关的考研动态，以此来消除学子们的复习误区；使学子们尽早捕捉到官方的细微变化。为考研之路保驾护航！
|
天津大学821船舶与海洋工程结构力学2018年大纲 |
天津大学821船舶与海洋工程结构力学2019年大纲 |
|
一、考试的总体要求
本试卷主要考查考生对结构力学和结构动力学的基本概念、基本原理及基本解题方法的掌握情况、掌握的水平，通过试题的求解考察学生运用所学知识解决问题的能力。
二、考试的内容及比例
本试卷分成：船舶工程类及海洋工程类试题。
船舶工程类考试内容及比例：
船舶结构力学占整个内容的70%，结构动力学占整个内容的30%；
1.结构力学考试内容：
（1）力法、位移法求解超静定结构的基本原理以及相应的基本概念；运用以上两种方法求解船舶中常见结构在外力作用下的位移及内力分布、绘制弯矩图剪力图；正确理解弹性支座及弹性固定端的物理含义，求解相应的弹性系数；正确理解超静定结构内力分布的特点、梁的复杂弯曲问题，并进行定性分析。
（2）开、闭口薄壁杆件断面自由扭转、非自由扭转的基本概念，求解开、闭口薄壁杆件断面自由扭转应力分布及转动惯性矩。
（3）能量法求解单跨梁弯曲问题的基本原理及方法，根据梁的约束条件及外力状况选择基函数、写出应变能及力函数。
（4）板平面问题及板平面问题有限元求解的基本概念，不要求计算。
（5）板弯曲问题以及板梁组合结构的弯曲问题基本概念。
（6）船舶杆系结构稳定性、板后屈曲性能的基本概念，能够进行定性分析，不要求具体求解。
2.结构动力学考试内容
单自由度振动的基本概念，单自由度振动方程的建立，单自由度自由振动的特点及分析方法，有阻尼自由振动分析，阻尼对振动的影响，无阻尼强迫振动特点及分析方法，共振的概念及形成，有阻尼强迫振动特点及振动响应计算方法。两个自由度振动方程的建立，可以采用直接平衡法和能量方法，不要求求解。
海洋工程类考试内容及比例：
船舶结构力学占整个内容的100%。
考试内容
（1）-（4）与船舶工程类船舶结构力学内容一致。
（5）板弯曲问题以及板梁组合结构的弯曲问题基本概念，利用解析法或板条梁的方法求解板的弯曲问题。
（6）船舶杆系结构稳定性、板后屈曲性能的基本概念，进行定性分析，利用解析法求解杆系结构及矩形板的临界应力。
三、试卷类型及比例
试卷类型：简答题、论述题、绘图题、计算题。其中简答题、论述题、绘图题占整个试题的40-45%，计算题占60-55%。
四、考试形式及时间
笔试，时间3小时。 |
一、考试的总体要求
本试卷主要考查考生对结构力学和结构动力学的基本概念、基本原理及基本解题方法的掌握情况、掌握的水平，通过试题的求解考察学生运用所学知识解决问题的能力。
二、考试的内容及比例
本试卷分成：船舶工程类及海洋工程类试题。
船舶工程类考试内容及比例：
船舶结构力学占整个内容的70%，结构动力学占整个内容的30%；
1.结构力学考试内容：
（1）力法、位移法求解超静定结构的基本原理以及相应的基本概念；运用以上两种方法求解船舶中常见结构在外力作用下的位移及内力分布、绘制弯矩图剪力图；正确理解弹性支座及弹性固定端的物理含义，求解相应的弹性系数；正确理解超静定结构内力分布的特点、梁的复杂弯曲问题，并进行定性分析。
（2）开、闭口薄壁杆件断面自由扭转、非自由扭转的基本概念，求解开、闭口薄壁杆件断面自由扭转应力分布及转动惯性矩。
（3）能量法求解单跨梁弯曲问题的基本原理及方法，根据梁的约束条件及外力状况选择基函数、写出应变能及力函数。
（4）板平面问题及板平面问题有限元求解的基本概念，不要求计算。
（5）板弯曲问题以及板梁组合结构的弯曲问题基本概念。
（6）船舶杆系结构稳定性、板后屈曲性能的基本概念，能够进行定性分析，不要求具体求解。
2.结构动力学考试内容
单自由度振动的基本概念，单自由度振动方程的建立，单自由度自由振动的特点及分析方法，有阻尼自由振动分析，阻尼对振动的影响，无阻尼强迫振动特点及分析方法，共振的概念及形成，有阻尼强迫振动特点及振动响应计算方法。两个自由度振动方程的建立，可以采用直接平衡法和能量方法，不要求求解。
海洋工程类考试内容及比例：
船舶结构力学占整个内容的100%。
考试内容
（1）-（4）与船舶工程类船舶结构力学内容一致。
（5）板弯曲问题以及板梁组合结构的弯曲问题基本概念，利用解析法或板条梁的方法求解板的弯曲问题。
（6）船舶杆系结构稳定性、板后屈曲性能的基本概念，进行定性分析，利用解析法求解杆系结构及矩形板的临界应力。
三、试卷类型及比例
试卷类型：简答题、论述题、绘图题、计算题。其中简答题、论述题、绘图题占整个试题的40-45%，计算题占60-55%。
四、考试形式及时间
笔试，时间3小时。 |
|
变化情况：无变化 |
以上是天津大学821船舶与海洋工程结构力学2018年与2019年考研大纲的对比情况，从对比文件可以看出，天津大学821船舶与海洋工程结构力学的考研大纲没有发生变化。所以，报考该校的研友们可以安心的按照已定的专业进行有计划的复习备考。
购买天津大学专业课考研资料请点击：http://www.52kaoyan.com/Shop/data/tianda/Index.html
您现在的位置： 天津考研网 >> 院校 >> 天津 >> 天津大学 >> 考试大纲 >> 正文
信息搜索
全国统一热线：022-58054788，58054799，27056088
旗下网站：［
