4月17号中午,在北交经管院橱窗录取名单上看到了自己的准考证号。经过一年奋斗,终于考取了北交经管物流专业
交大向来有饮水思源的传统。在我考研期间,通过
考研论坛,结识了一些北交的学长以及战友,得到不少帮助。现在算是过来人了,可以把自己的一点经验教训留给后来人,希望对07年考物流的学弟学妹能够有一点帮助
先简单介绍北交的物流专业吧(以我目前的了解也只能简单介绍了)。北交物流具有国内顶尖的教学梯队和学术氛围,学科历史也较长,这相对于现在很多学校跟风、随便找两个人转个专业就打着物流的牌子招生骗人来说,要好的多了。客观的说,北交物流的实力目前在全国是数一数二的。在以徐寿波院士为首的科研团队的努力下,北交物流正在快速发展。加上目前物流业在中国的迅速升温,来北交学习物流是一个很理想的选择
高回报同时也意味着高风险。今年的复试线是380——这个分数可以上绝大多数34所院校的相同专业了。而且在复试还严格按照1:1.2刷掉了相应人数,通过统考只录取了24个(另外有16个保送的)。尤其是外地的考生,从准考证号码来看,只有7、8个考上的,这一方面说明信息不畅导致难度增加,一方面也说明同等条件下外校比本校的还是要吃一点亏。至于明年,由于没有了奥运工作的机会,加上交运院要分流一部分,分数线应该不会有今年这么高,但估计也不会低的很多,毕竟物流的整体形势是看涨的
去年我低估了今年的形势,误打误撞,跨地跨校跨专业填报了北交经管物流。还好考的还算可以,复试也认真准备了,总算过关了。下面就谈谈我这一路过来的经验教训
政治英语就不多说了,相应版面介绍多得是了。至于数学,以往是数一,今年改成数三,明年考数几还真不好说。我曾经问过学校为什么1改成3,那边的回答是去年数一让很多人没过关(这个专业是按管理类划线的),所以改成3让考生多一些机会。但今年偏偏考的一片大好,所以既有可能为了压住分数改回1,又有可能保持延续性继续3(毕竟1和3年年换的话也有点吓人)。建议大家先按3看,因为3的内容基本上是包含于1的。等大纲出来,如果是1的话,再补充1的内容肯定也来得及
至于专业课,我个人估计九成以上的可能是考414(数据模型与决策),也就是运筹学的内容。去年考了MIS,和物流专业不是很相关,而且据说是报错了~其他年份都是414,所以大家基本上可以按414准备。记住别把414和417(管理运筹学,交运院考的)搞混了。去年很多人犯了这个错误。当然417的卷子也可以买了做做,多做一些题目没坏处。历年卷子向研究生院邮购就可以了。题目大多不难。光做历年卷子当然是远远不够了,买一本专门的习题集是很有必要的。去年我用的是清华出版社胡运权主编的《运筹学习题集》,感觉还是不错的。书也不要光盯着那本指定教材看,那本书写的也就是一般,而且外校很难买到(我是直接向铁道出版社邮购的)。经管院据说本科是用清华绿皮书做的教材,那本书可以作为辅助教材看
复试问题现在说早了,不过趁着今天心情好一起说了吧~专业课笔试并不难,40分20条选择,大多很基础。一条计算,ABC重点分析。三条简答分别是7个功能要素(闭着眼睛都可以填满一张纸)、宏观/微观物流、三种物流服务。只要把书看好,都能说不少的。最后一个是分析最佳运输方案,比较活。听力放音非常不清楚,大多数是靠蒙。口语的问题比较简单,把
考研论坛“复试专栏”里面相应的介绍帖子好好看看就基本可以应付了。问的专业课问题不一而论。我运气比较好,题目不难而且都准备到了,我后面那个兄弟就被问到了比较专业性的题目。提醒大家的是一个要多看王之泰那本书,尤其是跨专业的同学,那本书很适合入门。另一个要注意毕业论文,可能会问相关题目。此外据说北交有的学院比较注重本科教育背景,外校考进去的必须保证一定比例的来自211学校。我在面试的时候老师也问到的。还好我符合条件,赚了~
再说点杂的。联系导师的问题可以说说。本校自然方便了,对于外校考生来说,尤其是对于外地的考生,不一定要早联系。好的导师都很忙,那么多人想找他,他也不一定能有回复。我由于是外省,去北京不方便,所以是在分数线出来之后短信联系的。当时导师给我回了条消息“好好准备复试”,心里也有底了。等我面试完了之后才和导师见的面(有的导师要参加面试,之前要考虑到避嫌等因素),导师对我印象还不错,谈了谈之后问能不能报她,她也同意了,还问了我一些相关情况,给我推荐了一些书,挺和蔼的
经管院录取的时候很不透明,这点要注意一下,只是在橱窗贴出准考证号码,别的信息就一点也没有了。从我个人感觉来说,经管院相对别的院还算好一点,但总让人心里不太舒服或者踏实。但是没办法,既然报了它,也只能就着它的政策了。